Klasse A

Mindestalter

24 Jahre (Direkteinstieg)
20 Jahre (bei 2 Jahre Vorbesitz der Klasse A2)
21 Jahre (Dreirädrige Kraftfahrzeuge)

Eingeschlossene Klassen
Klasse A2, A1 und AM

*Alle Krafträder und dreirädrige Kraftfahrzeuge

Klasse A2

Mindestalter
18 Jahre

Eingeschlossene Klassen
Klasse A1 und AM

*Krafträder bis 35 kW Leistung, bei denen das Leistung/ Leergewicht-Verhältnis 0,2 kW/kg nicht übersteigt, die nicht von einem Kraftrad mit einer Leistung von über 70 kW Motorleistung abgeleitet sind

Klasse A1

Mindestalter
16 Jahre

Eingeschlossene Klassen
Klasse AM

*Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 125 ccm³ und einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Leistung/Leergewicht-Verhältnis 0,1 kW/kg nicht übersteigt, sowie dreirädrige Kraftfahrzeuge bis 15 kW

Klasse AM

Mindestalter
bereits ab 15 Jahren

*Leichte zweirädrige Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW und einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³ oder einer anderen Antriebsform

Klasse B

Mindestalter
18 Jahre
17 Jahre "Begleitetes Fahren mit 17"

Eingeschlossene Klassen
Klasse AM und L

Erlaubte Fahrzeuge:
Kraftfahrzeuge (ausgenommen Krafträder)
-bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse (zGM)
-mit bis zu 8 Sitzplätzen (zusätzlich zum Fahrersitz)
-auch mit Anhänger (zGM des Anhängers: maximal 750 kg)
-auch mit schwererem Anhänger, sofern die Kombination 3.500 kg nicht übersteigt

Klasse BE

Mindestalter
18 Jahre

Vorbesitz 
Führerscheinklasse B

Erlaubte Fahrzeuge:
Kombinationen aus Kraftfahrzeug der Klasse B und schwerem Anhänger oder Sattelanhänger, sofern die zulässige Gesamtmasse des Anhängers oder Sattelanhängers 3.500 kg zGM nicht übersteigt

Klasse C1

Mindestalter
18 Jahre

Vorbesitz
Führerscheinklasse B

Erlaubte Fahrzeuge:
Kraftfahrzeuge – ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2, A, D1 und D - mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3.500 kg, aber nicht mehr als 7.500 kg (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg)

Klasse C1E

Mindestalter
18 Jahre

Vorbesitz
Führerscheinklasse C1

Erlaubte Fahrzeuge:
Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger über 750 kg oder der Klasse B und einem Anhänger über 3.500 kg, soweit die zulässige Gesamtmasse der Kombination jeweils 12.000 kg nicht übersteigt

Klasse C

Mindestalter
21 Jahren

Eingeschlossene Klasse
Führerscheinklasse C1

Erlaubte Fahrzeuge:
- Die Klasse C berechtigt zum Führen von Kraftfahrzeugen - ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2, A, D1 und D - mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3.500 kg (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750kg)
- Anhänger über 750 kg zGM setzen den Führerschein der Klasse CE voraus

Klasse CE

Mindestalter
21 Jahre

Vorbesitz
Führerscheinklasse C

Eingeschlossene Klassen
Führerscheinklassen BE, C1E, T

Erlaubte Fahrzeuge:
Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg

B 196

Mindestalter: 25 Jahre
Vorbesitz: Klasse B (länger als 5 Jahre)

Hinweis:
Die Klasse B mit Schlüsselzahl 196 ist keine eigene Klasse, sondern nur eine Ausdehnung der Klasse B.
Ein Aufstieg zur Klasse A2 nach zwei Jahren Besitz der Ausbildung B196 ist nicht möglich.
Die Gültigkeit ist nur im Inland (keine Fahrten außerhalb von Deutschland erlaubt)
Pflicht zur Ausbildung ist natürlich eigene Schutzkleidung.

Die Dauer:
Theoretischer Mindestunterricht:
4 Unterrichtseinheiten à 90 Minuten
Praktischer Mindestunterricht:
5 Unterrichtseinheiten à 90 Minuten
Am Ende der Ausbildung bekommt der Fahrschüler eine Bescheinigung, mit deren Vorlage bei der Führerscheinstelle dann die Schlüsselziffer 196 eingetragen wird.

Benötigte Unterlagen:

• gültigen Personalausweis oder Reisepass
• biometrisches Passbild

Komplettpreis: 790,00€

Willst du mehr wissen über die Schlüsselnummer 196?           Klicke hier

Ihr dürft diesen Simulator nicht mit einem Rennsimulator an eurem Computer oder eurer Spielkonsole zu Hause vergleichen. Der Firma Degener ist eine gute und sehr realistische Umsetzung gelungen. Egal ob Grafik, individuelle Reaktion auf den Fahrschüler oder Fahrzeugbedienung.
Der Simulator ist bestens ausgestattet um euch den Start in den Verkehr zu erleichtern und das unter bestmöglichen Realen-Voraussetzungen!

Ein klares JA! Sehr viele Fahrschüler haben Bedenken in den ersten Fahrstunden im realen Verkehr zu fahren. Daher ist der Simulator der optimale Start. Man kann entspannt und ohne Stress die ersten Fähigkeiten am Simulator erlernen. Da Stress und Leistungsdruck wegfallen, werden viel besser Lernergebnisse erreicht!

Wie in der vorherigen Frage erläutert, ist der Hauptvorteil die entspannte und angenehme Lernatmosphäre.
 
Aber der Simulator hat viele weitere Vorteile:

• Stressfrei und unbeobachtet trainieren
• kostengünstiger den Grundstock zum Autofahren schaffen (günstiger als Real-Fahrstunde)
• Übungswiederholung so oft du willst
• Gefahrensituation lassen sich im Realverkehr schlecht üben - am Simulator schon
• Fehler verursachen keinen realen Schaden
• viele Verkehrssituation die wichtig sind für die Ausbildung kommen in der realen Ausbildung nicht immer oft genug vor (z. B. Fußgänger beim Abbiegen)
• weil man in Ruhe die Basis des Autofahrens erlernt hat, kann man im Realverkehr das gelernte viel besser und schneller umsetzen und macht dadurch viel schneller Fortschritte
• es fällt einem dadurch auch leichter Dinge zeitgleich zu machen wie z.B. Verkehrsbeobachtung und Fahrzeugbedienung

Der Simulator führt dich durch 4 Module mit je zwei Einheiten um dir die “Basics” des Autofahrens beizubringen:

Modul 1: "Grundfertigkeiten"

• "EINSTEIGEN"
• "LENKEN"

Modul 2: "Abbiegen"

• "AUF DIE STRASSE"
• "RECHTS UND LINKS ABBIEGEN"

Modul 3: "Vorfahrt"

• "WER FÄHRT ZUERST"
• "WER KNICKT HIER AB"

Modul 4: "Stadtfahrt"

• "FAST WIE IM RICHTIGEN LEBEN"
• "FAST WIE IM RICHTIGEN LEBEN 2"

Ein riesiger Vorteil für uns als Fahrschule ist, dass der Simulator für unsere Fahrlehrer eine Basis schafft, mit der man viel besser und entspannter mit dem neuen Fahranfänger schulen kann. Noch dazu ermöglicht es uns als Fahrlehrer, Fahrschüler besser betreuen zu können, trotz eines engen Zeitplanes.